Thema: Die besten Rennmaschinen und eure Lieblingskarossen- Due

[Nemesis]

Damit der nicht an fängt zu flattern durch den Fahrtwind.....

[Marsman]

Aha die Motorhaube gegen Steinschläge schützen aber sonst nichts und ich dachte schon das sollen Spoiler für mehr Abtrieb an der Vorderachse sein

[Master Luke]

ich finde hauben bras den größten schwachsinn hoch 3.

wenn da nur ne handvoll sandkörner unter das teil kommt, dann ist das eher nen restriktiver vorgang. 

[Marsman]

Da schließ ich mich dir mal an. Dachte ja schon als Spoiler wär das völlig behämmert aber der eigentliche Sinn von dem Ding is irgendwie noch dümmer

[M0rre]

ich hätte lieber steinschläge auf der motorhaube als son lederperser vorne dran.

ich meine wozu macht man das? damit die karre besser aussieht. aber wer sieht diese stellen denn? Keine sau!

[efferman]

vermutlich denken die leute, die so was draufmachen sie müssten dann weniger Steinschläge weglackieren.

[raZr]

Sehs in letzter Zeit auch ständig... habs ja fürn Gurney Flap anner falschen Stelle gehalten^^

[Nemesis]

ich find die Dinger Chic... und ich persönlich mache den nur drauf, wenn bei uns mal wieder überall Rollsplit liegt.... das ist regelmäßig jeden Sommer der Fall, wenn sie hier die Straßen ausbessern... und da hilft auch Abstand halten auch nix, weil dann wieder irgendwelche Schwachköppe kommen und der Meinung sind, überholen zu müssen.

[Marlboro Man]

Dafür hast halt dann die Steinschläge an der Stossstange und am Grill, auch nicht viel besser als an der Haubenkante. 

Aber schicker Rado, gefällt mir gut! Wasn da drin? 16V/G60/VR? 

[Nemesis]

ja... da hast du recht... aber die Stoßstange und der Grill sind nicht aus Metall und rosten nicht so schnell ... ;-)

ist ein G60... BJ 90

[Marlboro Man]

Wennst den rosten lässt gehört dir eh was aufs Hirn. 

PG standard oder doch was gemacht? (Also was über Riemenrad und Chip hinausgeht..)

[Nemesis]

der ist bis auf nen Kaltstartregler komplett original.... kein anderes Laderrad... 

[4th Floor]

Mein Onkel hatte damals den Corrado VR6, war ne absolute Prothese, ständig irgendwelche Elektronikmacken gehabt (u.a. hat die ZV einen eingesperrt, sodass man durch die Heckklappe aussteigen durfte), die Lambda Sonde war im iMer, das Teil hat gefressen ohne Ende usw.

Und jeder zweite Proll fährt so ne Kiste. Wirklich sportlich dank Frontantrieb auch nicht. Damit kannste mich nicht vom Ofen vorlocken.

[Nemesis]

Bei weniger als 15.000 Exemplaren kann man glaube ich nicht mehr davon reden, dass jeder zweite einen fährt....

Ein VR6 frisst nun mal etwas mehr Sprit... ist schliesslich ein 6-Zylinder. Aber soviel nimmt der nun auch nicht. Kommt auf den Fahrstil an. Wenn man einen digitalen Fahrstil hat... 0-1 dann ist das eben so. Ich hatte selber schon einen Golf VR6 und einen Passat VR6 und finde, der Verbrauch ist verglichen mit den Fahrleistungen wirklich imm Rahmen.

Und meiner ist jetzt fast 19 Jahre alt und die ZV spinnt nicht.... also alles ansichtssache... manche haben halt beim Kauf eine Autos mal ins Klo gegriffen. Aber da darf man dann nicht verallgemeinern.

[Marlboro Man]

Für den einen ist ein es Corrado, für den anderen ein Volvo 480, wo ist das Problem? 

Besondere Elektrikmacken bei den Rado´s und 2ern(elektrisch quasi gleich) sind mir aber auch noch nie untergegekommen. 

[WaKü-Freezer]

hmmmm, beim Kumpel stehen auf dem Parkplatz vor seiner Firma gerade nen R8 V10 und nen GT-R nebeneinander... xD (Dort habe ich aber auch schon nen LP560-4, nen Tesla Roadster usw. gesehen...) verdammt ich will auch bei ner autozeitschrift arbeiten!

Edit: Wir sind leider mit dem EOS ziemlich unzufrieden (defekt den die werkstatt einfach nicht reparieren kann) weshalb wir uns schon mal so nen fahrzeugrechtsbeistand geholt haben (vom schweizer pendant zum adac) und jetzt schauen ob wir da was umtauschen können... leider gibt es irgendwie kein fahrzeug welches mir zusagt, vor allem aus dem vw/audi konzern nicht... so nen lotus elise 111s würde eigentlich alle bedürfnise und vorderungen decken... aber das ist wohl kaum geeignet als altagsfahrzeug... nen rocco oder tt sind auch im gespräch...

edit2: jetzt tendiere ich eher zu nem 350z pack... ^^ das wird sicher noch 100 mal wechseln...

[sky]

111s!
wobei wenn du allein faehrst locker genug, und gepaeck... beifahrerfussraum!
andererseits.. 111s mk1 oder 2? hat ja aber auch nur 122ps.. duerfte imo was mehr sein. aber da hast du das ideale zeitfenster auch schon verpasst.. dieses fruehjahr, herbst billig, jetzt schon fast wieder normale sommer vorkrisen preise...ich wuerde ja zu ner 111r oder der exige tendieren.. aber naja bares ist wares ..

[WaKü-Freezer]

mk2, der mit 158ps...

[Ænimous]

Nissan Pulsar... Ich halte grad nach der "abgespeckten" Version, dem Sunny GTI ausschau. Rakete und total bezahlbar bei 143PS auf sehr wenig Gewicht. Nicht der Schönste aber ne Spaßmaschine hoch zehn.

[WaKü-Freezer]

ist das jetzt an mich gerichtet oder so als allgemeine info? weil wenns an mich geht, dann ist das nix, muss schon "neu" sein, also unter 2004 und über 20'000km geht da nix...