Autor Thema: effes kleiner Gasverbrenner (Gelesen 27443 mal)

Zeh Emm · « **Antwort #20 am:** 14. August 2008, 09:32:27 »

Micha, ich denke, dass isch ein solcher Umbau schon früher lohnt, da du die steigenden Benziinpreise nicht mit drin hast.

efferman · « **Antwort #21 am:** 14. August 2008, 11:35:33 »

Claas ich kann aber die zukünftige preisentwicklung nicht vorhersagen, deswegen passt die rechnung erstma

Zeh Emm · « **Antwort #22 am:** 14. August 2008, 15:45:48 »

Das ist klar aber du weißt, dass alles teurer wird und somit kannst du sagen, dass es sich schon vorher lohnt.

Gargamel · « **Antwort #23 am:** 14. August 2008, 16:19:18 »

Man könnte ja auch annehmen, dass der Gaspreis mit dem gleichen Betrag ansteigt wie der Benzinpreis.

Zeh Emm · « **Antwort #24 am:** 14. August 2008, 18:38:43 »

Der Gaspreis ist doch gesetzlich gefixt oder etwa doch nciht?

efferman · « **Antwort #25 am:** 14. August 2008, 18:52:21 »

nö, nur steuerlich begünstigt

Zeh Emm · « **Antwort #26 am:** 14. August 2008, 19:10:24 »

hm...ich dachte immer der gaspreis sei bis xx fix. Nagut, dann habe ich mich da geirrt.

efferman · « **Antwort #27 am:** 14. August 2008, 19:35:37 »

die steuervergünstigung is bis 2018 festgeschrieben

Zeh Emm · « **Antwort #28 am:** 14. August 2008, 20:01:07 »

Naja, dachte der Gaspreis auch. Bei uns sind die Seit Ewigkeiten bei 71ct

BigBear · « **Antwort #29 am:** 14. August 2008, 22:12:05 »

Könnte man eigentlich nicht auchn Aprilia Di-Tech umrüsten? Weil das ist ja auch ein Direkteinspritzer

efferman · « **Antwort #30 am:** 14. August 2008, 22:20:13 »

is das ein motorrad?

Zeh Emm · « **Antwort #31 am:** 15. August 2008, 19:40:44 »

Motorroller.

efferman · « **Antwort #32 am:** 15. August 2008, 19:52:39 »

Machbar ist vieles, doch nach wievielen jahrzehnten rentiert sich der umbau? Außerdem wo willst den Tank unterbringen?

BigBear · « **Antwort #33 am:** 16. August 2008, 16:32:21 »

Naja, war nur hypothetisch gedacht, man könnte den Benzintank ja ganz rausschmeißen und ihn ganz mit Gas fahren.

efferman · « **Antwort #34 am:** 16. August 2008, 17:57:15 »

nö bear das geht afaik nicht
der motor muss mindestens 28° warm sein damit der verdampfer funktioniert. also brauchste normalen sprit zum anlassen
zum tank
es gibt zwei sorten soweit ich weis
Zylindrischer Tank und reserverad tank, die bekommst an keinem roller unter

maxigs · « **Antwort #35 am:** 16. August 2008, 18:31:24 »

viele roller haben doch so nen kleinen "kofferraum", da könnte man was draus machen

efferman · « **Antwort #36 am:** 16. August 2008, 19:33:34 »

Da würde wohl der Tank und seine einzelabnahme mehr kosten als der ganze roller. Das sicherheitsventil des Tanks is auch nicht gerade winzig

Marlboro Man · « **Antwort #37 am:** 16. August 2008, 22:52:45 »

In den Sommermonaten , wenns außen 20° oder drüber hat kannst auch mit LPG starten, vorrausgesetzt deine Anlage hat einen Modus mit LPG alleine, i.d.R. gibts aber nur die Wahlmöglichkeit Benzin oder LPG in Warmphase.

efferman · « **Antwort #38 am:** 01. September 2008, 20:08:21 »

habe mich geoutet

falls jemand so einen schriftzug brauchen kann, ich habe noch einen

Master Luke · « **Antwort #39 am:** 01. September 2008, 20:14:15 »

mach den komischen weißen aufkleber ab.

ps: mit stativ geknipst wa? haste angst, dass du beim wackeln deine karre net mehr im bild hast? is haltn kleiner...

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