Thema: Numero Trentasei

[Master Luke]

wenn was konstruktives bei raus kommt schick ichs dir.

supi!

ansonsten würde ich den geregelten strom vom motor abzapfen und leuchtdioden dran klemmen. in der einfachsten variante leuchten die LEDs mit der intensität des gaspedals. bremsen gibts ja nur eine stellung.
ansonsten anzapfen, auf nen opokoppler oder sowas gehen und dann den strom vom akku nehmen.


ich lass mich überraschen.


aber ehrlich... ich müsste das original LED-modul mal verhökern und kaufe mir vom geld nen sack hocheffizienter LEDs samt der 3 elektrobusteine zum beschalten.

OLÉ!

[Marsman]

eben das die leds von der intensität schwanken will ich nicht haben und das brems"pedal" ist nicht binär
war da jetzt mit transistor und komparator dran.. aber es will halt nich wies soll.
die led module find ich einfach übertrieben teuer und sinnlos... blinklicht und so schmarn lol
das kriegst bei 8 leds und davon 4 gesteuert für vorwärts/rückwärts halt viel kleiner, leichter, günstiger hin.

[Master Luke]

eben das die leds von der intensität schwanken will ich nicht haben und das brems"pedal" ist nicht binär
war da jetzt mit transistor und komparator dran.. aber es will halt nich wies soll.
die led module find ich einfach übertrieben teuer und sinnlos... blinklicht und so schmarn lol
das kriegst bei 8 leds und davon 4 gesteuert für vorwärts/rückwärts halt viel kleiner, leichter, günstiger hin.

mhh... wenn ich bremse, dann ... ja was passiert dann mit der spannung am motor? muss ich morgen mal durchmessen.
klar, rückwärst ist dann wieder proportional.

vorwärts finde ich das einfach. wenn bspw. nur 1V am motor VORWÄRTS anliegen, dann schaltet der optokoppler (oder was auch immer) durch und schaltet voll 7,2V auf die LEDs. diese sind dann hell, wenns ansatzweise vorwärts geht.

und rückwärts? so ähnlich... nur verpolt.

das ganze mit dioden verpolungssicher gemacht.

aber ich lasse mich mal auf deine experten ein...

ps: kanäle mischen... och nö. höchsten on/off für nen 3. kanal oder so...

[Marsman]

sollte theoretisch auch gehen.. beim bremsen wird der motor einfach kurzgeschlossen...
die eingangsspannung ab wann die leds angehen etwas senken dann wär das auch eine möglichkeit, müsste man aber halt an die leitungen vom motor ran.
wieso nich mischen? find die funktionen äußerst praktisch, hab aber auch ne ältere graupner mc-12 womit ich früher auch schon flugzeuge geflogen bin..

[Master Luke]

und? schon ne meldung von den elektro-gurus?

[Marsman]

negativ... wie gesagt phreak hat kein plan mehr und nemon meldet sich nirgends..

[nemon]

bin übers WE weg

[Desert_Eagle]

Ich habe wohl heute das einzige Stück deutscher Autobahn erwischt, auf dem es über 150km lang keine Tankstelle gibt. Und das während die ganze Zeit der Ölstand auf Minimum stand.

[Master Luke]

irgendwo runter fahren ins nächste kaff und dort an der tanke öl besorgen?!

[raZr]

Zu einfach^^

[Desert_Eagle]

Das hätte nicht in den Zeitplan gepasst, außerdem konnte ja keiner ahnen, dass da keine Tankstelle mehr kommt, wenn die Autobahn erst in 150km endet.

[raZr]

So, nach 7 Monaten oder so endlich mal wieder dazu durchgerungen, Endstufe und SubwooFERT wieder ins auto zu basteln...
Da drückt der Schuh wieder XD

[maxigs]

Grad extrem angepisst vom ADAC, die sog. "Auslandsnotrufnummern" sind ja wohl nichts mehr als eine Zeitverschwendung.
Will garnicht wissen, wie es ausgegangen währe wenn wir den Notarzt nicht parallel gerufen hätten
Nach 10min die ich mit der Hotline (passt wohl besser) verbracht habe, erst mal meine Versicherungsdaten abzugleichen, hat man mir auf direktes Nachfragen ob man hier auch mal Hilfe bekommt nur gesagt "Da sie ja schon den Notarzt gerufen haben können wir auch nicht mehr machen als sie auf den Notarzt warten zu lassen".

Ist wirklich nicht so, dass ich erwartet hätte, dass Sie sofort einen Rettungshubschrauber losschicken, aber kein einziges Wort zu irgendwelchen Erste-Hilfe Maßnahmen in dem Fall und 10min Zeitverschwendung bis man das überhaupt erfährt finde ich schon fast fahrlässig für etwas, das sich "Notruf" schimpft.
Wikipedia war da mehr Hilfe als der Notruf, um kurz zu sehen was was sinnvolle Ersthilfemaßnahmen für den Fall waren.

PS: Ist zum Glück alles gut ausgegangen, aber sicher nicht dank ADAC (das hab ich denen auch grad ausführlichst geschrieben mit dem Hinweis sich ihre Standard-Antwortschreiben sparen zu können, wenn sie mich nicht noch mehr ärgern wollen)

[efferman]

wasn passiert das ein notarzt notwendig war?

[maxigs]

wasn passiert das ein notarzt notwendig war?

meine frau hat sich bei der hitze zu viel gestresst und zu wenig getrunken, ergebniss war dass sie dann irgendwann doch zusammengebrochen ist mit "hitzeerschöpfung", und ne ganze weile halb-ohnmächtig rumgelegen ist. nachdem sie in der notaufnahme kurz infusion hatte und mal durchgecheckt wurde gehts aber jetzt wieder (und ich lauf ihr ständig mit der flasche nach, dass sie genug trinkt )

[efferman]

na denn is gut dass es wieder gut is

[pillepups]

Tach´n,

was ich vom ADAC halte ist großer Abstand.

Mehrfach habe ich völlig ahnungslose Pannenhelfer erlebt oder aber solche die ausschließlich Abschleppen wollten und Pannenhiöfe erst gar nicht versuchten.

Ich bin da schon vor 18 Jahren augetreten.

bis denn vom Sven

[maxigs]

bin da noch nichtmal seit 14tagen mitglied, hab zwar schon ein paar jahre dort meinen auslandskrankenschutz gehabt, aber den bisher noch nie gebraucht. für den urlaub mit den kleinen hatte ich jetzt auf das premiumpaket umgestellt (man will ja gut versorgt sein, falls was mit dem kleinen ist). aber im moment bin ich mir nicht so sicher ob das ding anfang nächster woche widerrufen wird - mal sehen was sie mir zurückschreiben

nachtrag: das geld investier ich eher in nen ordentlichen erste-hilfe kurs. ich denke davon hab ich am ende mehr.

[Fantometer]

hm, bis jetzt warn se bei mir immer anständig..

[raZr]

Ja ich hab ein weg^^

[gelöscht durch Administrator]