Autor Thema: Need For Speed Pro Street Thread  (Gelesen 39156 mal)

Offline Morpheus

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #60 am: 28. November 2007, 11:06:41 »
Das neue NFS find ich geiler als das alte :)

Der Modus von Karriere find ich wieder spannender und interesanter

Leider hat EA einen Fehler gemacht Sie haben für die minleistung die PC Leistung schon zu hoch gesetzte -.-

Bei mir kann ichs zwar flüssig spielen aber ab und zu scon leichte laags, liegt evtl auch an den 1GB Ram wo ich nur habe
Q( '_')-O (x_X)

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #61 am: 28. November 2007, 14:42:23 »
Config?
Ich kanns mitm P4 3GHz HT, 512MB und 9800SE flüssig spielen bis aufn paar lags  :ugly:

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #62 am: 28. November 2007, 18:12:53 »
AMD64 3800+ // 2GB // 7950GT 512MB
1920x1200 im Schnitt mittlere Details, ab und zu Laggs, liebt aber wohl ander cpu :(
Kolleg hat mit e6600 // 2gb // 8800gts 320 1280x1024 alles auf max. sehr flüssig ohne laggs!
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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #63 am: 28. November 2007, 18:19:09 »
Shit, mein Dodge Viper wird langsam zu schwach fürs Grip. Muss den wohl auch mal tunen. Aber die werksgetunte Blaupause kann man ja nicht weiter tunen, oder?  :/

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #64 am: 28. November 2007, 19:04:18 »
Nö, aber du kannst alle Teile gratis verwendet...

Edit: Also in irrgend einem Blueprint ein Teil gekauft/bekommen kann man das dann auch in anderen Verwenden, solangs di gleiche Karre ist!
« Letzte Änderung: 28. November 2007, 19:05:02 von WaKü-Freezer »
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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #65 am: 28. November 2007, 19:31:29 »
Also ich kann die Kompos in der Werksgetunten Blaupause für ne neue Verwenden?  :kratz:

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #66 am: 28. November 2007, 19:47:46 »
jo...

Edit: was dir verborgen bleibt ist halt was im Feintuning gemacht wurde und das ganze Design schnick schnack!
« Letzte Änderung: 28. November 2007, 19:48:36 von WaKü-Freezer »
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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #67 am: 28. November 2007, 19:52:08 »
Mein Charger geht so langsam gen himmel  :engel:
Muss ich fürn Wheelie noch was am Feintuning machen?

Und was ist der beste Grip Wagen? Viper?  :/ Kam mit dem bis jetzt recht gut zu recht, aber jetzt, so ne verdammt enge Strecke  :aua:

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #68 am: 28. November 2007, 20:27:56 »
Ich habe für Grip den Elise genommen, das war aber ein Fehler, er ist zwar gut genug um den grip king zu schlagen, aber es ist nicht das was ich wollte...
für Wheelie:
wie gesagt, Reifendruck auf der Hinterachse senken und tieferlegen...
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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #69 am: 28. November 2007, 21:43:31 »
Jo, sonst noch was zu beachten fürn ganzen Wheelie? Weil jetzt geht er manchmal schon halb hoch bei normalen 1/4Mile Drags hoch, sollte ich das schalten mal perfekt schaffen. Was bei >800PS ungewohnt schnell gehen muss. Dagegen ist die Viper ja ne Schnecke  :evillol:
Aber ich hab noch nix Stage4 für meinen Charger gewonnen.. Immer nur Geld, Gutschein oder Sachen für ungetunte Autos die nicht benutzt werden  :slam:

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #70 am: 28. November 2007, 23:09:33 »
fürs Schalten... mal schauen welche Gänge zu kurz sind, bei mir z.b. der Erste --> nach dem ich den einlege ist er schon im grünen bereich für den 2ten (und fällt nicht wieder runter, sondern geht gleich in den overheat) --> ersten Gang im feintuning vergrössern... etc erfordert halt viel Zeit!

Edit: Ich warte...



und das ist noch nicht alles ;) atm @ 926HP

Edit2: Ich denke mal, 6.4 sec sind machbar!

Edit3: noch etwas schneller ^^

« Letzte Änderung: 28. November 2007, 23:56:47 von WaKü-Freezer »
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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #71 am: 29. November 2007, 06:33:40 »
Wenn ich die Gänge länger übersetze beschleunigt der doch nichtmehr so gut. Bei mir sinds die Gänge 1-3  :nut:

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #72 am: 29. November 2007, 12:53:07 »
tja... musst halt die goldene Mitte finden..! bei mir ists so "schlimm" das ich den 2ten Gang komplet überspringen muss ^^
und es kommt noch schlimmer, für eine Bestzeit wie z.b. die 6.78 muss ich gar nicht mehr perfekt schalten, sonder irrgendwann anders (und ich weiss nicht wann xD --> zufall), weil wenn ich perfekt schalte komme bin ich über 7 sec ^^
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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #73 am: 29. November 2007, 13:33:15 »
so ich habs dann doch auch mal ausprobiert... angenehm ueberrascht, nicht ganz so schlecht, wie die demo erwarten liess. allerdings find ich es jetzt schon langweilig.. irgendwie keine abwechslung. drift, grip, drag repeat. blarg. als dragger hab ich die chevelle. ich fand diese alte schuessel schon immer irgendwie cool, fugger von xs hat auch eine (das als randbemerkung). iirc war das auch die karre aus dem ersten driver teil. anyway... 9.43 war soweit ich das weiss der beste drag mit der bitch.. dafuer das kaum was dran gemacht worden ist hohoe. dir grip dinger gehen mir nen bissi auf den sack
hab eben den silvia s13 vertickt, den 350z auch und hab jetzt noch den rx7 (drifto - wer nicht weiss woher "drifto" kommt, eine der letzten folgen von final gear), den pontiac gto (backup) und die chevelle (drag). hab jetzt 124k taler auf der tasche nachdem ich ne menge kohle an die beiden nissans verschwendet habe und sie nur fuer ein taschengeld hab wiederverkaufen koennen.

also was mich jetzt interessieren wuerde waere welche (www lol) karre fuer grip und speed ganz brauchbar ist. fuer grip haette ich mir die else vorgestellt, soll ja das reale gripmonster sein, mit nem hks s3 duerfte die auch einigermassen besser beschleunigen, fahrwerk sollte exzellent sein. tja fehlt noch nen karre fuer speed. wobei.. vielleicht auch den evo 9 fuer grip? bei speed hab ich an irgendeinen alten us-schlitten gedacht, charger r/t oder den hemi cuda.

hm ich kauf mir ersmal die else und den cuda denke ich... wenn die sucken muss ich halt nen paar rennen doppelt fahren (DOH)..
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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #74 am: 29. November 2007, 13:46:33 »
für speed sind eig. die exoten am besten..: porsche, lamborgini, zonda (wobei man die voll getunet unmöglich kontrollieren kann) etc.
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Offline Marc

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #75 am: 29. November 2007, 15:52:15 »
Need For Speed Pro Street ist absolüter Müll.
Scheiß Steuerung, gute Grafik, die wie verrückt ruckelt trotz Highendsystem, keine nennenswerten Spielmodi und keine Polizei !

Das Beste an dem Spiel ist das Tuning, das war's dann aber auch schon.

79 % von Gamestar
"Der bislang enttäuschendste Teil der Serie."
"Need For Speed war mal ein Top-Rennspiel, jetzt ist es nur noch eines unter vielen."

Da haben sie Recht.
« Letzte Änderung: 29. November 2007, 15:54:23 von Marc »
there's always something magic, Michael ! :(

Colin McRae.. Du bleibst unvergessen ! :(
:(

Offline BigBear

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #76 am: 29. November 2007, 17:02:26 »
Es muss doch jeder selbst entscheiden ob er das Spiel gut oder schlecht findet  ;)

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #77 am: 29. November 2007, 17:48:16 »
so so... endlich genug Geld, und siehe da, nur mit Stage 3 und ohne feintuning:



Edit: immer noch Stage 3, mit nur ganz wenig feintuning:



Somit setze ich das minimum noch tiefer und denke 6.0 sollte zu unterbieten sein...
(lol muss dann wohl mal im RL anfangen zu draggen, evtl wede ich ja Weltmeister :lol2: )
« Letzte Änderung: 29. November 2007, 18:05:43 von WaKü-Freezer »
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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #78 am: 29. November 2007, 18:12:51 »
Höchstens NFS-Drag-Meister. RL glaub ich net  :crazy:
Woher willst du überhaupt das Geld nehmen? :ugly:  Solche Events wo man so viel gewinnen kann, gibts ja hier nicht wirklich  :engel:
« Letzte Änderung: 29. November 2007, 18:13:51 von BigBear »

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Re: Need For Speed Pro Street Thread
« Antwort #79 am: 29. November 2007, 18:17:56 »
hast recht, war auch nur ein witz ;)
btw. immer noch die selbe config:

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